38. Achterrennen vom 24.10.2026
Auf den Jurahöhen lag Schnee und die Antworten der befragten Ruder*innen nach dem Rennen glichen sich wie ein Ei dem anderen: garstig, windig, wellig, kalt. Die vielen Helfer*innen hätten sicher hundertprozentig zugestimmt, wären sie denn gefragt worden. Vielleicht ein Trost, dass es letztes Jahr mit hohem Wasserabfluss, starken Böen und Regen noch schlimmer war. Mittlerweile wird gemunkelt, der OK-Präsident habe nun nach zwei unwirtlichen Rennjahren bei Petrus das Wetterabo upgegradet. Immerhin, und das ist zu betonen, lag kein dichter Nebel über dem Wasser, welcher das Rennen im schlimmsten Fall verunmöglicht hätte. Die Stimmung auf dem Regattaplatz vor und nach dem Rennen war trotzdem gut. Je grösser die Schwierigkeiten, desto höher die Zufriedenheit nach dem Kampf und die Vorfreude auf eine heisse Dusche.
Das Rennen
Trotzdem ging das Rennen ohne grössere Zwischenfälle über die Bühne – die Solothurner Mastermänner hatten Glück bei einem sehr knappen Überholmanöver, die Riemenruder sind eben schon lang. «Das war die Kampflinie»: dieser Spruch kursiert jeweils im Solothurner Ruderclub (SRC), wenn es eng wird. Steuerfrau Sylvia Mühlethaler – sie ruderte später im Frauenboot – hatte das voll im Griff.
Den Gesamtsieg erkämpfte sich wie in den letzten Jahren der Basler Ruderclub. Letztes Jahr siegten die Basler Junioren, dieses Mal die Elitemänner mit 33.40.44 vor dem Belvoir Ruderclub Zürich mit 34:54.10 und den Junioren des Basler Ruderclubs 2 mit 34:56.59. Die Master des SRC schafften den 8. Gesamtrang mit 38:31.91 und den 3. Rang in ihrer Kategorie, die Solothurner Masterinnen den 20. Gesamtrang / 2. Rang in ihrer Kategorie in 43:21.05.
Die Solothurner Boote
Zufrieden mit der Leistung zeigten sich beide Teams, welche erstmals quasi im gleichen Boot sassen. Da das Juniorenteam wegen der Vorbereitung auf den nächsten Langstreckentest fehlte, wählten auch die Mastermänner den neuen Empacher-Achter Oktopous. Er ist leichter als der Pendragon und passt momentan besser für das „Männergewicht“. Die Masterinnen ruderten bewusst Intervall mit einer Schlagzahl zwischen 26 und 28, die Mastermänner durchgehend zwischen 28 und 34. Schlagmann Patrick von Däniken: «Vor allem zwischen Lüsslinger- und Bellacherrank – wo es erfahrungsgemäss wenig Wind und deshalb flaches Wasser hat – lief das Boot mit hoher Schlagzahl und synchroner Druckaufnahme ausgezeichnet und wir konnten Geschwindigkeit aufbauen.» Jürg Orfei meinte: «Eines meiner besten Rennen, auch dank unserer Steuerfrau Sylvia. Wenn die Steuerperson selbst Ruder- und Rennerfahrung hat, spürt sie das Team sehr gut.» Sylvia selber steuert gerne und sagt: „Vor allem, wenn der Einsatz als Steuerfrau so geschätzt wird wie von dieser Mannschaft.“
Der Regattaplatz war wegen des Wetters weniger besucht als gewohnt, die Bestellungen im Beizli hielten sich in Grenzen. Trotzdem schmeckte den Teams und dem Publikum die duftende, heisse Kürbissuppe, die feinen Kuchen mit Kaffee aus dem Käfiwägeli und das Grillangebot. Dem Wetter trotzte auch die Alphorn Truppe ABEME, welche mit sechs Alphornisten und zwei Cellistinnen auf der gedeckten Terrasse des Pier11 auftraten und zwischen den Rennblöcken mit ihren urigen Klängen Alpstimmung verbreiteten.
Herzlichen Dank allen Ruderteams, Helfer*innen und dem OK für den grossartigen Einsatz!
- Zur Rangliste
- Artikel Solothurner Zeitung vom 26.10.2026 (pdf)
- Artikel Solothurner Zeitung (link)
- Oben Basler Ruderclub 1 Gesamtsieger
- Mitte SRC Masterinnen
- Unten SRC Masters
Fotos Stephan Isler
Regattaplatz
Der Regattaplatz mit Start/Ziel befindet sich beim TCS-Campingplatz / Pier 11, Glutzenhofstrasse 3, Solothurn. Interessant ist es dort auch etwa zwei Stunde vor dem Rennen, wenn die Mannschaften mit den Booten eintreffen und wassern. Das Regattabeizli verwöhnt mit Kuchen und Kaffee und gegen Mittag mit Wurst und Suppe. Eingewassert wird zudem beim Bootshaus des SRC an der Römerstrasse 29.
Das Rennen
Die erste Serie Boote startet um 10 Uhr, die zweite um 12.20 Uhr, die Boote starten einzeln im 20-30s-Abstand. Die Strecke führt Aare aufwärts bis zum Inseli Länggrien und wieder zurück. Die schnellsten Boote bewältigen diese in gut 30 Minuten. Das Rennen kann entlang der Rennstrecke verfolgt werden. Geeignete Orte sind etwa der Wendepunkt oberhalb des Inselis und das Nennigkofer Ufer unterhalb des Inselis, erreichbar mit dem Fahrrad oder zu Fuss ab Lüsslingen.
Presidents Cup
Das Solothurner Achterrennen ist ein spannendes 10-km-Verfolgungsrennen mit Ruderteams aus der ganzen Schweiz. An dieser Clubregatta wird keine SRV-Lizenz benötigt. Das Rennen gehört zum oft hart umkämpften Presidents Cup von Swissrowing, dessen Zukunft aktuell vom Schweizerischen Ruderverband diskutiert wird.
Das Rennen dient oft als Standortbestimmung vor dem Wintertraining, sei es individuell oder als Mannschaft. Oder als Vorbereitung auf das spektakuläre BaselHead. Auch bei Juniorinnen und Junioren ist der SRC-Anlass beliebt, können sie hier doch erste Rennerfahrungen sammeln.
Der Rennachter
Ein Rennachter ist gegen 20 Meter lang, rund 80 kg schwer und das Karbon-Material zwar leicht, aber auch sehr stossempfindlich. Dieses schmale Achterboot auf dem Wasser im Gleichgewicht zu halten, ist anspruchsvoll. Die Teammitglieder sollten möglichst synchron und technisch gut aufeinander abgestimmt rudern. Gelingt dies und „steht“ das Boot, saust es mit über 20 Stundenkilometern dahin und beeindruckt mit seiner Eleganz. Die durchschnittliche Rennschlagzahl pro Minute beträgt etwa 28 Ruderschläge. Ein Ruderer macht auf der Solothurner 10-km-Strecke also mindestens 1000 Schläge und rollt 2000mal vor und zurück. Gerudert wird ein Rennachter mit Riemen, d.h. mit einem Ruder pro Person.

















